一汽大眾速騰

　　10月銷量：2.24萬(wàn)輛

　　售價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間寬敞，整體做工還是保留了大眾的一貫傳統(tǒng)

　　缺點(diǎn)：定價(jià)頗高，細(xì)節(jié)有所減配

測(cè)試全新速騰1.6自動(dòng)時(shí)尚型 家用很合適

如果說同門兄弟寶來每月將近2萬(wàn)輛的銷售成績(jī)是“一百分”，那么每月銷售不足萬(wàn)輛的老速騰肯定連及格都到不了，“叫好不叫座”是它一直無法擺脫的尷尬局面，高昂的售價(jià)和緊湊的后排腿部空間是兩大制約因素，這讓很多偏重家用的消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向了其他擁有大空間的同級(jí)別車型懷抱之中。

　　在外觀上一改老速騰的圓潤(rùn)中庸，到處體現(xiàn)著硬朗的線條，雖然更加側(cè)重于家用車市場(chǎng)，但相比老款更加運(yùn)動(dòng)和略帶一點(diǎn)商務(wù)味道，跟帕薩特外觀有幾分神似。大眾汽車的家族式臉譜是眾多車企中最相似的，從高爾夫到速騰再到剛上市的的新朗逸，不仔細(xì)觀察你甚至很難把他們分辨出來，這就是家族化臉譜的特點(diǎn)所在。

　　內(nèi)飾上在大眾模式的整體框架內(nèi)，細(xì)小之處加以改變，變得更加的大氣穩(wěn)重，方向盤是目前大眾家族的最新樣式，還算美觀耐看，儀表也是大眾的黑底白字設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員方向傾斜，更加有利于駕駛者的操作便利性。

　　安全性方面我們拿前保險(xiǎn)杠為例，速騰前保險(xiǎn)杠杠鐵的防護(hù)作用具備兩級(jí)吸能結(jié)構(gòu)，并在距地230毫米處增設(shè)防人卷入杠（兼有保護(hù)水箱作用），防護(hù)全面，值得稱贊。想了解更多，請(qǐng)點(diǎn)擊：車訊網(wǎng)《拆車坊》。

　　動(dòng)力方面，新速騰沿用的是我們非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和高爾夫MK6一樣換裝愛信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI則繼續(xù)使用7速雙離合變速器。 

　　入圍理由：速騰在保留老款優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上更加的偏向家用車市場(chǎng)，從其后懸掛的改變就能看出，整體設(shè)計(jì)更加的大氣和均衡，是目前緊湊級(jí)車?yán)镒顬闊衢T的車型之一，能與之抗衡的只有?？怂?、新思域等車型，它們同樣主打高端緊湊級(jí)。但跟排名第一的福克斯相比，沒有后獨(dú)立懸掛和較高的售價(jià)是速騰拼不過福克斯的巨大軟肋。