北京現(xiàn)代悅動(dòng)

　　售價(jià)：9.98-14.68萬元

　　外觀方面，現(xiàn)代悅動(dòng)并沒有朗動(dòng)那樣流線的造型感，相對比較平庸，以簡約大氣為主，視覺效果不錯(cuò)。大燈組、前格柵、霧燈和保險(xiǎn)杠更富有張力，符合了現(xiàn)代家族“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格上與瑞納、新索納塔保持了一致。

　　悅動(dòng)在內(nèi)飾方面的也比較務(wù)實(shí)，采用上深下淺的雙色風(fēng)格，比較迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。中控臺和車門內(nèi)飾使用了較為柔軟的材質(zhì)，更顯品位和檔次感。細(xì)節(jié)方面，中控臺設(shè)計(jì)方方正正，雖然按鍵較少，但布局清晰，操作便利；自動(dòng)空調(diào)的顯示屏從橢圓變成方形，中控上方的時(shí)鐘增加了擋板。配置方面，2011款悅動(dòng)增加了前排座側(cè)氣囊、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和USB接口等實(shí)用功能。

　　動(dòng)力方面，2011款悅動(dòng)采用1.6升和1.8升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6升DOHC γ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw，最大扭矩155Nm。1.8升DOHC β為新增加的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW，最大扭矩162Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。在靜謐性方面，悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，在4000轉(zhuǎn)以下沒有明顯的機(jī)械轟鳴聲。

　　編輯點(diǎn)評：現(xiàn)代悅動(dòng)時(shí)尚的外形和不俗的車內(nèi)空間比較符合國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。相比朗動(dòng)，可以看得出悅動(dòng)的設(shè)計(jì)是一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)，更加偏向于追求務(wù)實(shí)的家庭用戶。而不是朗動(dòng)那高端運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　總結(jié)：在定價(jià)上朗動(dòng)相比悅動(dòng)要高出一些，這也是它們的定位之差，悅動(dòng)車型較為老舊，變速箱技術(shù)不夠先進(jìn)，油耗偏高，而新上市的朗動(dòng)只是在外觀和內(nèi)飾上大做文章，其內(nèi)在變化不大，相信和悅動(dòng)的本質(zhì)區(qū)別并不明顯，可以說朗動(dòng)是換了個(gè)外觀的悅動(dòng)升級版，同時(shí)售價(jià)有著一定增幅，但通過北京現(xiàn)代第八代索納塔的銷售方式來看，相信朗動(dòng)上市不久也會(huì)迎來大幅度的降價(jià)促銷，降價(jià)后才是最接近其車成本的價(jià)格。