保時(shí)捷918 Spyder

 　　日前，保時(shí)捷正式發(fā)布了采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車，并在紐博格林北環(huán)賽道上進(jìn)行了調(diào)校測試。據(jù)悉，該車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在努力使918 Spyder在紐博格林北環(huán)賽道用時(shí)縮短至7分22秒內(nèi)，這個(gè)成績將比其前輩Carrera GT再度提升6秒。

　　918 Spyder

　　外觀方面：采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車，為獲得出色的操控表現(xiàn)，新車通過采用輕量化碳纖維一體成型車身結(jié)合大量鋁合金部件打造該車，使該車的主體部分僅重220公斤，整車重量也不足1.7噸。基于創(chuàng)新的動(dòng)力系統(tǒng)和輕量化車身設(shè)計(jì)，保時(shí)捷918 Spyder的燃油經(jīng)濟(jì)性異常驚人：在標(biāo)準(zhǔn)工況下，其油耗僅為3升/百公里。

　　918 Spyder

　　動(dòng)力方面：918 Spyder將裝備一臺來自保時(shí)捷參加耐力賽LMP2組，RS Spyder賽車所搭載的4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率大570馬力，匹配7速PDK雙離合變速箱。在2臺電動(dòng)機(jī)的幫助下，918 Spyder將擁有約800馬力的動(dòng)力輸出，百公里加速在3秒內(nèi)完成，極速超過325公里/小時(shí)。918 Spyder還同時(shí)擁有純電動(dòng)行駛能力，其所搭載的6.8千瓦時(shí)鋰電池組能使車輛以純電動(dòng)模式行駛約24公里，并且在車速低于150公里/小時(shí)的情況下均可使用純電動(dòng)模式。與此同時(shí)，該車也同樣支持純汽油驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。如需對車輛進(jìn)行充電，可使用普通電源和快速充電系統(tǒng)兩種方式，普通電源須6小時(shí)方可充滿，快速充電系統(tǒng)則僅需2個(gè)小時(shí)。

　　918 Spyder

　　據(jù)悉，保時(shí)捷將在2013年9月18日正式開始量產(chǎn)918 Spyder車型，并將限量生產(chǎn)918部，每部售價(jià)約84.5萬美元起。