【車訊網(wǎng) 報道】車市數(shù)量繁多，在購車的過程中，很容易就挑花眼，但是購車有一條至上的真理，那就是跟著大流走。正所謂群眾的眼睛是雪亮的，那些銷量大、口碑好的車型自然有它好的地方，所以相信這一點，購車的難度就降低了50%。今天我們就根據(jù)車型的銷量、口碑來為您選5款10-15萬元之間的車型。

　　高爾夫：11.89-16.78萬

　　推薦理由：節(jié)能環(huán)保、安全性好，口碑好

　　高爾夫是一款經(jīng)過品牌歷史積淀的車型，它并非靠性能贏得“神車”的稱號，而是靠低姿態(tài)和高品質創(chuàng)造了幾千萬兩的銷售神話。它的“神”體現(xiàn)在平淡與無形之中。 而它自然符合口碑好、銷量好、保有量大的這些關鍵字。

　　為了驗證它是否真的如口碑那樣神，高爾夫光臨了我們的《拆車坊》，經(jīng)過和騏達的全面對比和全面的拆解，高爾夫在細節(jié)方面非常用心，這點是新上市的速騰都不能比的。因此高爾夫的安全性指數(shù)得到了很高的認可，這點也能看出德系廠商早期對待產品的態(tài)度很認真。

 

新速騰和高爾夫的差距

所有人和我一樣，難免會有一個疑問，同為一汽-大眾旗下的兩款熱門家轎，之間的差距為何如此之大呢？這篇文章將會給你一個很好的解答。

　　雖然中國消費者對于三廂的喜好勝過兩廂車型，但是目前在城市行駛，靈活實用的兩廂車型會是大趨。高爾夫的兩廂外形就是這樣，雖然跟時尚并不沾邊，卻禁得起仔細觀賞，它的風格和目前大眾的最新設計保持一致，簡單、精致。內飾也保持了大眾的嚴謹做工，用料即使一般，但是挑不出瑕疵。

　　高爾夫的優(yōu)勢在于提供了1.4TSI的發(fā)動機和7速DSG變速箱的組合，可以提供很好的燃油經(jīng)濟性，這點在擁擠的城市中尤其適用。

　　不過一味追求新技術也有一定的風險，在渦輪增壓和雙離合已經(jīng)開始普遍應用的今天，大眾的DSG發(fā)現(xiàn)了一系列問題，困擾著眾多車主，對此車訊網(wǎng)也針對DSG變速箱問題進行了調查，而且還進行了深度拆解，通過此次拆解和專家解析了解到大眾對DSG變速箱的升級及延保措施并不能根本解決DSG故障。希望大眾針對這些問題，可以給消費者一個合理的解釋。

　　高爾夫可以說是一款從里到外都很平淡的車型，但是它的方方面面都經(jīng)得起推敲，尤其是消費者最注重的安全性。所以這些都造就了它看似一般實際卻很不一般的車型，那些看似低調實際上卻要求很高的朋友不妨考慮下。