【車訊網(wǎng) 報(bào)道】雖然國內(nèi)豪華車市場(chǎng)一直都在快速、穩(wěn)步增長，但買得起豪車的消費(fèi)者畢竟只是少數(shù)，許多跟我一樣疲于生計(jì)的消費(fèi)者更為關(guān)注的還是10萬到20萬元這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)的高性價(jià)比車型，而這一市場(chǎng)自古以來也一直都是廠商的“兵家必爭之地”。

　　隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)的日益成熟化，很多車型都到了改款換代的階段。新款車型固然有著更強(qiáng)的競爭力，但價(jià)格方面往往不是所有消費(fèi)者都能夠接受得了的，精明的廠商就在本應(yīng)退役的老款車型上打起了主意，于是各種經(jīng)典版車型層出不窮，兩世同堂乃至三世同堂的局面也就開始屢見不鮮。老款車型降價(jià)銷售，以此滿足不同消費(fèi)人群的購車需求，這從本質(zhì)上來說是有利于消費(fèi)者的，所以下面就為大家“淘”出了幾款這樣的經(jīng)典版車型進(jìn)行推薦。

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　　繼新?？怂乖诒本┸囌股闲忌鲜兄?，經(jīng)典版福克斯也在近期投放市場(chǎng)，更低的價(jià)格讓消費(fèi)者有了更多的選擇余地。經(jīng)典版?？怂贡Ａ袅烁？怂沟诙衅诟目詈蟮耐庥^，延續(xù)了兩廂和三廂的車身結(jié)構(gòu)，采用福特的邊鋒設(shè)計(jì)理念，而充滿運(yùn)動(dòng)活力的外觀造型即便放到今天來看也都不過時(shí)。

　　除延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計(jì)，經(jīng)典版?？怂沟膬?nèi)飾風(fēng)格也同樣沒有發(fā)生變化，中控臺(tái)采用大量的銀色面板提升質(zhì)感，各處接縫均勻細(xì)膩，旋鈕的擋位也更加清晰，手感很好。配置方面也同樣與老款車型無異，入門級(jí)車型就具備了前排雙氣囊、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、四門一鍵防夾車窗、電子防盜、ABS+EBD等安全與舒適性配置。

　　為了拉低價(jià)格，以及給新福克斯讓路，經(jīng)典版福克斯只推出了搭載老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有91千瓦的最大功率和161牛米的峰值扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但較高的油耗卻也一直都是為消費(fèi)者所詬病的地方，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的也還是5速手動(dòng)和4速手自一體這兩款變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)典版?？怂共徽撌峭庑卧O(shè)計(jì)，還是表現(xiàn)優(yōu)異的操控能力，都無愧于“經(jīng)典”兩字。雖然新福克斯業(yè)已上市，但憑借上述兩個(gè)特色，以及更加低廉的價(jià)格，經(jīng)典版福克斯仍然會(huì)繼續(xù)在國內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)上發(fā)光發(fā)熱一段時(shí)間。