車型：保時捷911 R

　　亮點：4.0L水平對置發動機，6速手動變速箱，限量991臺

　　　　外觀方面：保時捷911 R車型延續了保時捷家族的設計風格，部分細節有所調整。新車的外觀有些類似保時捷911 GT3車型、在保時捷標志性的大燈下方配備橫條式的日間行車燈，尾部的格柵也是經過重新設計的，采用了中置雙出的排氣，取消了固定在車尾的大號擾流板，并且采用了富有賽車元素的白色車身+紅色線條顏色搭配，整體更加簡潔。另外，新車還配備了全新樣式的鋁合金運動輪轂。

　　內飾部分，依舊是保時捷的家族設計，三輻的真皮方向盤運動感十足，雖然沒有多功能按鍵，但它能給你帶來足夠的駕駛樂趣。

　　動力方面，保時捷911 R將會搭載一臺4.0L 六缸水平對置發動機，傳動方面，匹配6速手動變速箱。新車是911車系中詮釋運動性純粹的車型，能夠提供足夠的駕駛樂趣。另外，新車將會采用輕量化設計，有效提升動力性及操控性。

　　車型：保時捷718 boxster

　　亮點：外觀小改，2.0T，敞篷

　　新款718Boxster將有718 Boxster、718 Boxster S以及718 Boxster GTS三種版本，提前發布的為最基礎版的718 Boxster與性能較強悍一些的718 Boxster S車型。而那臺最強大的718 Boxster GTS，外媒稱要到明年才能正式露面。

　　　　外觀方面，保時捷718 Boxster與之前的Boxster相比變化并不明顯，只是在一些細節上優化成了保時捷最新的家族式風格，前燈組線條更加簡潔，內部整體采用了熏黑處理，并融入了氙氣前大燈以及四點式LED日間行車燈。

　　車尾部分造型變化較為明顯，尾燈的設計與前大燈采用相同設計，進行了熏黑處理，并且采用了四點式LED光源。另外，718 BoxsterS還配備有更加動感的中置雙出式排氣系統，視覺效果更加出色。

　　內飾部分，新款718 Boxster延續了老款車型的設計，標準的保時捷風格。　底盤方面，新車的懸架系統進行了全新的調校，其電動轉向系統的操作靈敏度相比現款車型提高了10%，日常行駛中的轉向精度也有所提升。同時，新車還可選裝保時捷主動懸架管理系統（PASM），選裝該懸架系統的718Boxster底盤離地間隙相比標準版車型降低了10mm，718BoxsterS車型則會降低20mm。

　　保時捷新款718 Boxster將搭載一臺2.0L渦輪增壓動力，其能產生約220kW(300Ps）的最大功率和380Nm的峰值扭矩；而較高性能的718 Boxster S將配備一臺2.5L排量的渦輪增壓發動機，其最大功率為265kW(350Ps），峰值扭矩為420Nm。傳動方面，保時捷718 Boxster和718 Boxster S將會匹配6速手動和7速PDK雙離合變速箱。718 Boxster從靜止加速到100公里/小時需用5.5秒，而718 Boxster S則只需要5秒。

　　車型：EliseCup 250

　　亮點：空氣動力學套件，1.8T機械增壓發動機，最速Elise車型

　　　外觀方面，Elise Cup 250車型采用了全新的空氣動力學套件，前后保險杠以及側裙看上去更加動感，還有輕量化的運動輪轂、輕量化鋰離子電池以及碳纖維座椅等。另外，新車還有碳纖維選裝包可供選擇，選裝包包括碳纖維擾流板、后擴散器、側裙等，選擇碳纖維選裝包的車型可以使車身重量降低10公斤。

　　內飾方面，新車與普通Elise車型保持一致設計，采用三輻式運動方向盤，檔桿采用了拋光鋁制材料，座椅以及車門板采用Alcantara材質包裹。另外，新車還搭載了Clarion音頻系統，可以支持藍牙和ipod連接。

　　動力方面，新車將會搭載1.8T機械增壓發動機，最大功率為246馬力，最大扭矩為250牛米。傳動方面，將會匹配6速手動變速箱。官方稱，其0-100Km/h的加速時間為3.9秒，最高車速為248Km/h。