♦空間方面：ES200外強中干，優勢并不明顯 / A4L不懼對手，滿足日常所需

　　雖然ES200的皮革中控臺非常搶眼，但是在座椅方面為了節約成本并沒有采用真皮座椅，僅為仿皮革材料，另外座椅的配置也比較低，缺少前排座椅加熱和記憶功能，比較遺憾，而A4L的座椅配置足夠高，舒適性、支撐性都表現良好。

　　在后排空間表現上，ES200作為更大一尺寸的車型在軸距上反而落后A4L，兩車在后排腿部空間的表現都非常充裕，只不過A4L的地板中央凸起較高，影響了中間乘客的乘坐舒適性。另外，兩車均有后排出風口，也均配置了后排中央扶手，中央扶手提供兩個杯架及一定的儲物空間，另外ES200可以通過中央扶手開啟后的暗門來向后備廂內存取小件物品，A4L則沒有這個設計，但是A4L自動豪華版擁有后窗遮陽簾和后排側遮陽簾，配置非常貼心。

　　兩車都配備了前排單天窗，天窗電動可開合，ES200的天窗開合面積更大。

　　雷克薩斯ES的擁有領先A4L 154mm的車長，軸距上輸給了A4L，那么自然后備廂空間就有所提升，實測ES200的后備廂在寬度和開合高度都有一定優勢，官方未公布其存儲容積，但是考慮到其軸距相比老款增加僅15mm，其他尺寸不變，那么后備廂空間應該和老款490L的容積相差不多，比A4L 480L的容積略有優勢，但是A4L的后排座椅支持4/6放倒，能臨時提升大件物品的裝載能力，如此看來ES200多出的10L容積也不算什么優勢，另外在細節方面A4L有后備廂燈方便夜間存取物品，后備廂撐桿做了隱藏式設計，不會擔心閉合式擠壓貴重物品，而ES200在裸露在外，閉合時容易擠壓內部物品。

　　在整體空間表現上，ES200以其大尺寸的車身獲得一定的領先優勢，但是ES200對空間的規劃和設計能力不如A4L出色，并沒有合理的挖掘出其應有的乘用空間，小細節的配置不如A4L表現到位。