【車訊網 報道】銷量高的車就一定好嗎？其實車就像人一樣，不可能完美無缺。銷量高人氣旺的車型也同樣會有缺點和不足。繼上期我們盤點了10萬元以內的熱門合資車缺點之后，今天我們繼續來盤點一番自主品牌產品。在此我們就不過多重復廠家宣傳的優點了，而是以缺點為主，希望能給廠家提個醒，從而把產品做得更完善。

　　帝豪EC7

　　廠家指導價：6.98萬-11.38萬

　　1-5月累計銷量：73044輛

　　缺點1：動力匹配不合理

　　帝豪EC7配備的1.5L發動機對于1.25噸的自重來說有些小馬拉大車，并且1.5車型全部為手動擋，換擋行程長，擋位發澀，駕駛感受不佳。

　　缺點2：底盤懸掛偏硬，高速過彎側傾又很明顯

　　EC7的底盤調校還欠火候，很多車主反映EC7懸掛偏硬，對顛簸路況的過濾不好。同時高速時過彎，車身側傾又很明顯，運動性和舒適性都沒有做好。

　　缺點3：細節處理不到位

　　EC7在細節方面還有很多提升的空間，比如：方向盤依舊只有上下兩向調節；音響沒有優盤記憶功能，每次熄火后都得從第一首開始聽；雖然有車載電話，但是沒有車載藍牙；儀表盤設計過時，缺少瞬時油耗等顯示功能；備胎為非全尺寸。

　　車型介紹：

　　帝豪EC7是帝豪品牌的開山之作，也被視為吉利汽車的標桿級車型，標志著吉利發展模式的轉變，不再以低價為主要賣點，轉而以良好的質量、豐富的配置和大氣穩重的外形吸引消費者。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導價 6.98-11.38萬

　　帝豪EC7長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，以小型車的價格尺寸卻已經摸到中級車的邊，這點對普通消費者的吸引不可謂不大。難能可貴的是，雖然外形還能看到些許合資品牌的身影，但是一掃自主品牌的完全照搬之風。舒展大氣的車身比例，圖片上還不夠明顯，當看到真車即使停在中級車旁邊也絲毫不落下風。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導價 6.98-11.38萬

　　內飾方面，明顯感覺如今的吉利產品與以往已不一樣。雖然與卡羅拉、朗逸等合資車型還有一定的差距，但是車里已聞不到刺鼻的塑料味。過去硬邦邦的塑料也由軟材質取而代之，刺、零件的松散感都已不見，做工的精細度明顯提升。雙色內飾已算不上什么新潮，內飾鋪陳采用當前流行的簡約設計風格，搭配金屬色的飾板點綴，仍能凸顯出時尚與溫馨的駕駛氛圍。　　

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導價 6.98-11.38萬

　　帝豪EC7搭載了吉利自主研發的全新GETEC-γ系列，4缸1.8升16氣門雙頂置凸輪軸CVVT全鋁發動機，其最大輸出功率為102千瓦/6000轉，最大扭矩為172牛米/4200轉，單看性能指標比起豐田、卡羅拉、本田、思域等合資品牌也毫不遜色。