【車訊網(wǎng) 報(bào)道】最近，法拉利計(jì)劃將其久未亮相的恩佐超級(jí)跑車繼任車型更名“F150”，但由于F150與福特的一款皮卡同名，面對(duì)來(lái)自福特的法律壓力，法拉利F150或?qū)⒚臑镕150º Italia。同時(shí)，近日繼F150效果圖的曝光，海外媒體獲得了關(guān)于該車的更多詳細(xì)消息。

　　法拉利F150效果圖

　　據(jù)法拉利首席設(shè)計(jì)師Flavio Manzoni透露，F(xiàn)150º Italia無(wú)論在技術(shù)和外觀設(shè)計(jì)上都將達(dá)到歷史的巔峰，其中，僅法拉利全新的碳纖維單體殼構(gòu)架的設(shè)計(jì)就歷時(shí)3年。新車車身將由法拉利F1賽車部門打造，采用四種不同的碳纖維材質(zhì)。全新的碳纖維單體殼構(gòu)架將使新車的抗扭剛度和射束勁度分別提高27%和22%。其高度和軸距將與法拉利458 Italia相同。

　　法拉利F150效果圖

　　內(nèi)艙部分，新車的固定座椅將配備一款可調(diào)式的腳踏板，采用與方程式賽車相似的駕駛位置設(shè)計(jì)，使賽車手獲得更舒適的駕駛享受。

　　恩佐

　　動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)與法拉利F12 Berlinetta相似的6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在法拉利HY-KERS電力混動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)以及一款雙離合器變速箱的的配合下，新車0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間縮短了10%，同時(shí)減少了40%的廢氣排放量，環(huán)保性大大提高。

查看馮彩娟更多文章>>