車型：新一代福特蒙迪歐

　　換代亮點：全新車型、內外全面升級

　　近年來面對全球各大車企的大肆擴張，身為昔日全球車壇的三劍客之一福特汽車(Ford Auto)早已按捺不住，迅速在全球打出“One Ford”全球產品開發計劃。在福特的本土市場上，福特先是在今年的底特律車展上搶先推出全新一代的福特Fusion新車型。而在“One Ford”品牌戰略規劃下福特在本土以外的Fusion姊妹車型新一代福特蒙迪歐(Mondeo)即將于巴黎車展亮相。

　　新一代福特蒙迪歐

　　作為北美市場上福特Fusion的姊妹車型，新一代福特蒙迪歐(Ford Mondeo)在外觀方面與Fusion幾乎如出一轍，僅有的區別在于車尾部的徽標裝飾上。

　　新一代福特蒙迪歐

　　其次，新一代福特蒙迪歐(Ford Mondeo)與福特Fusion最大的區別在于動力配置上。之前亮相的美規福特Fusion搭載一款排量為1.6升/2.0升的Ecoboost直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，最大輸出功率為180馬力/237馬力(132千瓦/174千瓦)，峰值扭矩分別為232牛米/338牛米，同時還有一款油電混合動力(Hybrid)車型與Energi plug-in插電式混合動力車型可供選擇。同時為了對歐洲市場客戶區別對待，福特還推出系列柴油動力系統，新款福特蒙迪歐除了搭載上述EcoBoost汽油動力之外，還會搭載包括1.6升與2.0升排量在內的兩款Duratoq TDCi直列四缸共軌柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115馬力/140馬力(84.5千瓦/102.9千瓦)，峰值扭矩分別為269牛米/320牛米。其中2.0排量的柴油發動機還有163馬力(120千瓦)和340牛米的另一款動力調校。其中1.6升排量車型搭配六速手動變速箱，而2.0排量車型則有六速手動或者六速PowerShift雙離合手自一體變速器變速器兩種組合。

　　新一代福特蒙迪歐

　　而本屆巴黎車展上即將亮相的新一代福特蒙迪歐車型將會將會搭載福特旗下最新的雙料國際發動機大獎賽得主，福特1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓發動機，分別獲得與2012年度國際發動機大獎殊榮與2012年度國際發動機大獎(International Engine of the Year Awards)最佳新型發動機稱號。特立獨行的直列式三缸設計，將體積小質量輕的有點集于一身，同時應用非平衡式飛輪與舵輪取代“反向平衡軸”的設計有效消除了汽缸的震動問題。同時搭載DOHC雙凸輪設計與TiCVT進排氣雙可變汽門正時機構以及缸內直噴科技、水冷式排氣降溫避免發動機爆震。同時還搭配有低慣性的小渦輪設計，雖然僅有1.0升的小排氣量但卻可以輸出高達125馬力(92千瓦)/6000rpm的功率以及170牛米的峰值扭矩，二氧化碳排放降至130克/公里。

　　新一代福特蒙迪歐

　　同時在其余配置上，福特為這款新一代蒙迪歐配備先進科技令人咂舌。除限速警示系統、安全帶警示、燃油不足警示系統以及行進間禁用手機等功能外，新一代蒙迪歐還配備了車道偏離預警系統(Lane-Departure Warning System)、自適應巡航系統(Adaptive cruise control)、自動泊車輔助系統(Active park assist)與BLIS盲點偵測系統(Blind Spot Information System)等等。

　　新一代福特蒙迪歐旅行版

　　據悉，在即將于本月底開幕的巴黎車展上，福特除了亮相這款全新一代的蒙迪歐車型外，還將于車展中推出福特五門掀背式車兩廂車型與福特旅行版車型。所有車型都將在福特的“One Ford”市場策略下采用全球統一的開發平臺。

　　結語：現款福特蒙迪歐市場銷量可觀，莊重外觀，歐式調教，駕駛易于控制，是一款個性鮮明的運動中型車。蒙迪歐最出色的一點是它在任何環境下都能保持極高的乘坐質量，即使在彎道中碰到路面突起也能應付自如。搭載Ecoboost直列四缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，使其擁有較高的性價比。