翼子板與后防撞梁（得分：3.5分）

　　前翼子板內使用兩層用料充足的隔音海綿，降低來自發(fā)動機和高速行駛產生的風噪，前幾期拆解的車大多只有一層隔音海綿。為了達到更好減低路噪，CR-V輪轂罩內側粘貼隔音棉作為降胎噪作用。

　　后防撞梁與前防撞梁設計一樣，也僅適用一層防護，厚度為1.6mm的鋼制封閉盒，配合73mm的吸能盒設計，杠鐵中空腔設計增加了緩沖空間能更好的吸收碰撞能量。比上一代CR-V確實厚道了不少。