| 2012年04月22日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:李宬 | 我要評論() |
動力方面,EA888的2.0T發(fā)動機(jī)加6速DSG,是高爾夫GTI動力組合的沿用,211馬力比GTI大11馬力,百公里加速和GTI一樣為7.1秒。160馬力的1.8T發(fā)動機(jī)加7速DSG是FR和FR+的動力組合,百公里加速僅慢一秒之差。還好擋把頭沒有沿用大眾模塊,不過發(fā)動機(jī)罩還是換標(biāo)產(chǎn)物。這兩個(gè)動力組合都不錯(cuò),蘿卜白菜,看您喜歡哪個(gè)了。
后懸掛沿用了高爾夫6的多連桿懸掛,調(diào)校偏硬,典型歐系運(yùn)動車的操控感,其實(shí)跟高爾夫GTI沒啥兩樣。
總結(jié):西雅特對于中國市場來說是個(gè)全新的品牌,以一個(gè)高端運(yùn)動化的身份進(jìn)口中國,門檻真心不低。最高配版29.46萬的定價(jià),上有高爾夫R,經(jīng)常會優(yōu)惠到35萬以下,下有國產(chǎn)GTI,23萬要加價(jià)。而它的性能與GTI不分伯仲,但舒適性、使用便利性和內(nèi)飾做工用料卻又不及高爾夫。多出的6萬主要在于進(jìn)口身份上。LEON的優(yōu)點(diǎn)在于它很個(gè)性,很運(yùn)動,缺點(diǎn)在于它太個(gè)性,太運(yùn)動,在功能性和內(nèi)飾做工上比傳統(tǒng)大眾稍欠火候。小編看到它,首先會有購買的沖動,但是看了看價(jià)格,還是回到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中。我們還是推薦24.39萬元的FR版,各項(xiàng)配置已經(jīng)足夠,當(dāng)然為了氙氣燈和后排側(cè)氣囊(全車已經(jīng)配備了側(cè)氣簾),多加1萬5也可以,8.1秒的百公里加速玩起來已經(jīng)很給力了。但是,以目前進(jìn)口轎車的銷售狀況而言,各大品牌都在瘋狂的降價(jià)。如果你真的喜歡他,那就堅(jiān)持觀望,靜等降價(jià)。