【車訊網(wǎng) 報(bào)道】東風(fēng)是我國(guó)歷史悠久的汽車制造企業(yè)，前身是位于湖北十堰的中國(guó)第二汽車制造廠，由最開始生產(chǎn)卡車和軍用特種車輛，發(fā)展至今已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)最為龐大的汽車廠商之一。手握多家合資品牌，產(chǎn)銷量一直十分的理想。但東風(fēng)的自主品牌發(fā)展的腳步卻十分的緩慢。最開始，他們嘗試開發(fā)了不入流的東風(fēng)小王子，這種質(zhì)次價(jià)低不入流的產(chǎn)品只在湖北省當(dāng)?shù)匦》秶挠袖N售，后來仿造老款現(xiàn)代coupe出的一款跑車，還獨(dú)創(chuàng)了一個(gè)手風(fēng)琴式后備箱蓋，設(shè)計(jì)水平讓人哭笑不得。經(jīng)過了將近十年的探索，終于在H30和S30上有了顯著的突破，在富康的底盤基礎(chǔ)上開發(fā)，各項(xiàng)性能和價(jià)位都能夠滿足二三線城市的需求，已經(jīng)算是可喜的進(jìn)步了。當(dāng)然，自身研發(fā)能力的匱乏也使東風(fēng)本品牌推出新車的速度不夠理想。所以，借底盤不夠用，直接借殼來提升自己的品牌形象再合適不過了。

　　在我到店進(jìn)行實(shí)拍之前，我對(duì)他一直抱著抵觸的情緒，人們對(duì)他的評(píng)價(jià)當(dāng)然也都不高，什么山寨，偽軍這樣的詞不絕于耳。但當(dāng)我真正的接觸這款車了以后，才了解到它真正的用意，也就是風(fēng)神品牌想借此走高端化路線。當(dāng)然，他的設(shè)計(jì)畢竟不是針對(duì)像小編這樣20-30年齡段的客戶群，而是喜歡較高品質(zhì)，但是又不想付出高價(jià)錢，不在乎品牌的家庭消費(fèi)者或者個(gè)體工商業(yè)戶，并且和H30、S30一樣，主攻二三線城市的市場(chǎng)。

　　前臉和軒逸比起來，各有千秋。軒逸的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，當(dāng)然走的是日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)。而風(fēng)神A60的設(shè)計(jì)很另類。善用弧線的元素，大面積的橫條鍍鉻加黑色網(wǎng)狀格柵，向上翻起的燈眉，沿襲了S30的設(shè)計(jì)，似乎成為了東風(fēng)風(fēng)神的家族元素。不過這種設(shè)計(jì)似乎比較吸引老齡化的用戶，像小編這樣20多歲的年輕人來講對(duì)它真的不來電。而且整個(gè)前臉的造型像一朵綻開的花一樣，個(gè)人覺得有點(diǎn)鄉(xiāng)土氣息。

　　A60的軸距與軒逸相同為2700mm，說明底盤本質(zhì)完全沒有改變，與長(zhǎng)城騰翼C50和中華H530一樣，為大尺寸A級(jí)轎車。長(zhǎng)寬高分別為4680x1720x1515mm，與軒逸僅毫厘只差，也就只在于前后保險(xiǎn)杠和反光鏡的造型變化做出的調(diào)整。

　　側(cè)面看上去，除了軒逸你當(dāng)然不會(huì)想到別的，細(xì)微的變化僅在于前后門底邊鍍鉻裝飾那塊多了一道雕刻感很強(qiáng)的棱線，除此之外就沒有別的區(qū)別，連輪轂都是直接沿用。這種高車身顯得車輪小，帶來的是較大的空間和乘坐的舒適感，就是視覺上，這兩款車似乎都不太適合年輕人對(duì)于動(dòng)感的追求。

　　兩款車尾部的設(shè)計(jì)雖然都不是小編喜歡的類型，但是A60確實(shí)看起來比軒逸要大氣。軒逸的尾燈顯得太小氣，光溜溜的“大臀”總覺得像是缺了點(diǎn)什么。不過A60的尾部在這個(gè)基礎(chǔ)上加了很多動(dòng)感的棱線，更有立體感一些，雖說尾燈的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，但整體的搭配還算符合中國(guó)人的口味。

　　繞車一周后，總體感覺是，A60的設(shè)計(jì)中庸大氣，這點(diǎn)符合一部分中國(guó)人的審美。但是，要說整車設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)程度，A60不如軒逸，和其它的成熟產(chǎn)品還差的很遠(yuǎn)。雖說時(shí)尚元素很多，但相互的拼接顯得魚龍混雜。東風(fēng)風(fēng)神的家族前臉已經(jīng)顯現(xiàn)，但是大量的鍍鉻材質(zhì)，格柵、大燈與整體的協(xié)調(diào)配合真的還欠考究。逆向開發(fā)的產(chǎn)品畢竟是有很多無奈啊。