大眾新款進口Tiguan于去年年底時在國內正式上市，新車無論是外觀造型還是內飾風格均有多處變化，雖然改動幅度有限，但也讓諸多消費者對其充滿了期待。在上市之初，新款Tiguan只推出了2.0TSI舒適版和2.0TSI豪華版這兩款車型，而本文的主角--Tiguan 2.0TDI豪華版則是在今年的2月22日時才正式得與國內消費者見面。

　　相比2.0TSI車型，Tiguan 2.0TDI車型最大的不同就是搭載了一臺2.0升渦輪增壓柴油發動機，其在低速越野時會有更加強悍的表現，而今天為大家首先帶來的是其外觀及內飾方面的靜態體驗。

　　外觀：前臉和尾燈變化十分明顯，向新途銳看齊

　　首先來看下車身尺寸上的變化，新款Tiguan的長、寬、高分別為4433毫米、1809毫米和1703毫米，軸距為2604毫米，相比老款在長度上縮短了24毫米，高度上增加了27毫米，而寬度和軸距則沒有任何變化，這樣細微的改動單憑肉眼并不能明顯察覺到。

　　與車身尺寸不同，新款Tiguan在外觀造型上有著較大的變化，不僅和老款進口Tiguan有著明顯區別，和現款在售的國產途觀也存在很大差異，只是這些不同都并非顛覆式的。在前臉設計上，新款Tiguan毫無懸念的繼承了大眾車系最新的家族基因，神似同門的新途銳，而“四道杠”的進氣格柵鍍鉻裝飾條在體現簡約時尚的同時，也讓新Tiguan成為了“大眾模子”的產物。此外，為了配合新家族前臉，霧燈邊框以及下方的散熱格柵都增加了多邊形的設計元素，整體看上去更加硬朗。

　　前臉設計上另外一項有著明顯變化的則是雙氙氣前大燈，不僅造型神似新途銳，就連內嵌的14顆LED組成的日間行車燈也是跟新途銳如出一轍。當這組行車燈點亮時，效果格外惹眼，能夠很好地保證行車安全，這種LED的組合方式也讓整個大燈看上去更加有神。此外，本次體驗的2.0TDI豪華型的前大燈還帶有大燈照明范圍自動調節、靜態和動態彎道照明、大燈自動開啟、伴我回家功能以及大燈清洗裝置這幾項配置，功能十分強大。

　　除去增加了車側鍍鉻防擦條、采用全新樣式的輪轂以及使用了銀色的車頂行李架之外，新款Tiguan的車身側面和老款相比并沒有太多明顯的變化。由于本次引入國內的新款Tiguan依舊為歐版Tiguan的越野版，所以裝備有大眾特有的4Motion全時四驅系統。此外，28°和25°的接近角與離去角，以及200毫米最小離地間隙也向我們說明了它還是具備有一定的越野能力。

　　輪胎方面，本次體驗的2.0TDI豪華版采用了尺寸為235/50 R18的馬牌Cross Contact輪胎，這款輪胎更偏向于多功能使用，無論是城市鋪裝路面還是郊區爛路均有著不錯的表現。輪轂造型也是新款Tiguan的一個重要改變之處，除了本次體驗車型所搭載的名為New York的18寸鋁合金輪轂外，2.0TDI豪華版還有一款名為Pasadena的18寸鋁合金輪轂可以選擇。

　　尾部造型上改變最為明顯的則是尾燈，老款Tiguan以及國產途觀的尾燈均采用了橢圓形的燈組，而新款Tiguan則直接把途銳的尾燈幾乎復制了過來，這種雙L造型LED尾燈在夜晚點亮后的辨識率更加高，理論上來講能夠提升行駛的安全性。值得一提的是，國內大眾旗下2.0TSI車型上被普遍使用的全紅色標注并沒有被進口新款Tiguan所延續，它尾部的TSI為全銀色，而本次體驗到的TDI車型同樣如此。此外，新款Tiguan后排側車窗和尾窗裝配了淺綠色的隔熱玻璃，這種玻璃能夠吸收65%的太陽光，給車內乘客帶來更加溫馨舒適的旅途環境，非常人性化。