【因內(nèi)容需要，補發(fā)2011年12月29日新聞】

　　[車訊網(wǎng) ] “以前從沒向身邊人提過這款車，如果現(xiàn)在有人問的話，我會推薦它。”這是開著東風(fēng)本田第九代國產(chǎn)思域(為了方便閱讀，以下簡稱第九代思域)去往測試場地時，駕駛著它的同事說的一句話。國產(chǎn)第九代思域今年十月底才剛剛開始銷售，沒想到才過了一個多月，我們就有機會對它進行測試，除了更加時尚的外觀和內(nèi)飾變化之外，第九代思域依舊舒適的駕乘感受同樣給我們留下了深刻的印象。

　　我們本次測試的是第九代思域1.8 EXi手動舒適版車型，是全車系6款車型中的入門版，廠商指導(dǎo)價13.18萬元，如果覺得駕駛手動車型比較麻煩，喜歡這款車的朋友還可以多花8000元選擇1.8 EXi自動舒適版車型。當然如果買家的錢包足夠充實，售價高達18.58萬元的2.0 自動TYPE-S導(dǎo)航版頂配車型會是更好的選擇。

　　第九代思域整體外觀造型與上代車型相比并沒有發(fā)生脫胎換骨的改變，主要改變體現(xiàn)在更加銳利的車頭和更加充滿力量感的尾部設(shè)計?？傮w而言，與上代車型相比，第九代思域的外形增加了陽剛之氣，“男人味”變得更濃了。

　　有意思的是，當“換代必加長”已經(jīng)成為中國市場一個獨特規(guī)律的今天，第九代思域的軸距卻縮短了30毫米，僅為2670毫米，根據(jù)官方解釋，雖然軸距有所縮短，但是通過對內(nèi)部的優(yōu)化，第九代思域的車內(nèi)空間反而得到了提升。對此編輯通過在測試過程的親身體驗之后，發(fā)現(xiàn)就后排乘坐空間而言與曾經(jīng)試駕過的上代車型相比，第九代思域確實沒有明顯變化，依舊處于同級別中的一流水準。