底盤布線（得分：2.5分）

　　看到這里又要挑刺兒了，將近20萬的車內部走線仍然用膠帶纏裹?已經有布線導線設計為什么不用呢?底盤隔音棉比較厚實，隔音棉除了隔音防潮，同時也是為了填充不平整的地板。底盤較高的橫梁設計又提高了乘坐座椅的高度，上下都高了不少，難怪感覺逍客的內堂比較擁擠了。

　　四快鋼板焊接而成的車架實在是太過單薄了，之前兩期拆車坊欄目拆的任何一款車都沒見過這樣的設計，鏤空設計?高科技?強度有多高我不敢揣測?？吹竭@里不僅讓我想到了被撞粉碎的逍客“脆脆車”。底盤只有一小部分做了底盤護甲，建議購車后車主可以再做一次底盤護甲(此項工藝和上期的高六都沒得比)。