中國工信部是中國最坑爹的部門！讓許多不合格的汽車進入市場！坑害中國消費者！中紀委應該查處這些漢奸！

支持，一定給你們支持，能夠讓消費者一個真實的認知！

給消費者買車提供了客觀準確的信息，非常好的節目。

這個解說員說話嘴里像含著熱茄子呀哈哈哈

拜讀完整篇文章，寫的還是不錯的，尤其是“隨后編輯按照標簽的公司名稱在網上進行搜索，找到廠家網址后撥打了電話聯系到銷售人員。”，，，以及客觀、務實，實話實說的，敢于說出自己的觀點、、、、、

拜托用些專業術語，“保險杠外皮”---包皮？“金屬杠鐵”？？？“防撞梁”？？？？我看作者很----牛X?。姾贰?/p>

這代帕薩特本來就不是主打商務的。這次的帕薩特更偏向年輕、運動，調教也比較硬。相反你可以在這代的邁騰上找到商務和軟的感覺?？傮w來說我對這代的帕薩特過彎側傾度剎車點頭度都非常滿意，過彎變線很有信心，適合年輕人。

18寸還噪聲什么啊。我原廠17，開著感覺還行。不開窗挺安靜，120高速聲音會大，但完全在接受范圍之內，不影響前后座交談

換了18的輪轂還想能安靜？

我的1.4T自動的高爾夫6基本上是這個油耗，呵呵，燒93號汽油

如果動力再不直接點，這車就沒法賣了，因為昊瑞就是動力嚴重滯后，跟車是件很痛苦的事情。

姜文做這個車廣告時，主要內容就是安靜。會不會車主要求太高，還是廣告夸張。車主這么大的車能開出這樣的油耗，真了不起。這車好象不止1.5噸呢。

1.5噸的車重，1.8T，市區百公里9升，太神了。不知道這是哪個城市？

市區9個油 高速六個油 開........什么玩笑

真搞。。。

噪音確實略微大 我感覺是輪胎的聲音 我開了我舅舅的凱美瑞 日系車這方面真是優勢 帕薩特確實越來越運動 渦輪增壓加雙離合 不說秒殺 完殺標榜運動系的蒙迪歐

噪音的大小是舒適性的主要體現，不可小覷。如果噪音控制不好，我是不會考慮這種車的。希望眾車商重視這點。安靜，已成為吸引購車人的重要因素。

親，還在對著電腦發呆嗎，閑著的時候無所事事嗎，用空余時間做份輕松的網絡工作賺點零花錢吧。主要工作：給淘賣家刷信譽及好評。每天收入50-150左右，日結。不限時間地點，隨時有空隨時做。想了解的ＱＱ—2322384503—我詳細給你介紹。

覺得上海大眾是不是腦子燒壞了，帕薩特這么商務的車，動力居然調教得這么直接或者說突兀，噪音又還大……………………這到底是要運動還是商務？？？

高在VW

140多年的歷史在天朝的哺育下成長成為一個連庸才都不是的車廠，這個歷史已經比世界上大多數車廠的歷史都長了，作為卻短得用顯微鏡才看得到，估計再過1000年自主品牌才能與1000年前的歐洲廠商匹敵，純屬玩笑，勿噴

看完這篇文章，還是沒看出來帕薩特比邁騰強在哪里了？分數高在哪里了？可否解釋一下？也來個隔空對比?。?！