80年前的今天——1938年8月31日，滇緬公路建成通車。當時的人們，或許根本不會想到，這條簡易公路，日后竟然成為中國的“輸血管”。由于它的存在，中國終于熬過抗日戰爭最艱苦的歲月，并最終贏得勝利。對于自駕游愛好者來說，沿著抗戰時期的滇緬公路，從頭到尾走一遍，非常有意義。

　　滇緬公路——最佳自駕游路線之一。

　　值得一游的自駕游路線很多，比較熱門的，是川藏公路、獨庫公路，等等。但我以為，滇緬公路同樣是一條值得推薦的路線。因為，這條路上不僅有多數人所追求的美景與美食，更有一段作為一個中國人、永不能忘卻的歷史——在抗戰時期，這條路一度是我國與世界對接的唯一通道，它曾起到“輸血管”的作用。

　　滇緬公路何以成為中國的“輸血管”？

　　在打仗所需要的各種物資當中，比如燃油、輪胎、無線電、汽車，等等，當時的我國，尚不具備生產能力，完全依靠進口。一些更為先進的武器、彈藥和醫療用品，同樣需要到國際市場采購。這些物資對我國的抗戰來說，至關重要。沒有它們，拿什么跟日本人作戰？

       所以，北邊蘇聯的援助，南邊途經香港、越南的海陸聯運（滇越鐵路），對我國來說，都起到了輸血管的作用。

　　滇緬公路的路線：從昆明到臘戍。

　　1937年7月7日爆發盧溝橋事變之后，云南省主席龍云提出修建滇緬公路，以備不時之需。經過一系列籌備工作，工程在37年年底展開，38年8月竣工。這條路從昆明到緬甸北部的臘戍，全長1157公里。其中，我國境內964公里，緬甸境內193公里。修建如此神速，一方面是因為昆明到下關之間原本有公路，緬甸境內的修建由英國人負責，也就是說，我國修建的路段，是下關到畹町之間的552公里（上述數據源于曾昭掄《緬邊日記》）。

　　另一方面，是空前高漲的愛國熱情——沿途各民族的人們，都被動員起來。自備干糧、自備工具，沒有報酬，完全是義務勞動。

　　說起來，龍云還真是有預見性。滇緬公路通車后不久，德國、意大利、日本結成軸心國，蘇聯自顧不暇，滇越鐵路被封鎖，戰略物資進入我國的通道，只剩下滇緬公路。

　　希望速勝的日本人，千方百計要除掉滇緬公路。

　　日本的國力不足以進行持久戰，他們最希望的，是速戰速決。可惜，事與愿違。打了好幾年，中國政府根本就沒有投降的打算。日本人將這筆賬算在了滇緬公路身上。先是組織空軍轟炸，后來干脆出兵緬甸，這才把滇緬公路掐斷了。您看下面這張當時的日本報紙，它們似乎很高興——援蔣路被切斷，重慶·政權即將一命嗚呼。

　　滇緬公路沒了，先是駝峰航線頂上，然后是史迪威公路。

　　公路沒了，我國便與美國聯合，開辟空中航線，用飛機把物資從印度運到云南。這樣做代價實在昂貴，在3年左右的時間里，美軍1500多架飛機墜毀，中美機組人員陣亡3000余人。

       到了1944年，當美國空軍的運輸機還在拼命往中國搶運物資時，中國駐印軍對緬北日軍展開進攻，美國工兵部隊跟進，很快，一條公路出現在緬北野人山中，并最終與滇緬公路（下圖紅線）相連。這條路原本叫中印公路，但在開通時，為紀念史迪威將軍對我國抗戰的貢獻，將其命名為史迪威公路（下圖藍線，綠線是密支那到騰沖的支線）。

　　從狹義角度看，史迪威公路位于印度與緬甸境內。它在中緬邊境附近的芒友，與滇緬公路相連之后，才進入我國。但從廣義角度看，從印度到昆明的整條公路，都叫史迪威公路，這里面包括著原本的滇緬公路（下圖為史迪威公路開通后，進入我國的第一支美軍運輸隊）。

　　哪種觀點是正確的，其實并不重要。重要的是，我國對日作戰的物資，通過這條公路，源源不斷地輸入進來。打戰，一方面靠人的勇敢與堅強，另一方面，靠的是裝備。滇緬公路也好，史迪威公路也罷，這條路帶給咱們的，是咱們當時尚無能力制造的裝備。

　　作為后人，親自走一走這條路，很有意義。

　　有了曾昭掄教授的《緬邊日記》，尋找真正的滇緬公路就容易多了。

　　如今，從昆明到中緬邊境，有G56高速公路與320國道，尤其是320國道，許多路段就是由昔日滇緬公路改建而成。但是，滇緬公路也有部分路段，降級為縣道、鄉道，至今仍保留著原貌，車輛稀少、人跡罕至。既然有自駕車的便利，完全按照抗戰時期的滇緬公路行走，顯然更有意義。之所以能夠實現這個愿望，得益于曾昭掄教授的《緬邊日記》。曾教授在滇緬公路通車后不久，沿公路做過一次旅游，他在游記中，詳細記錄了每一段的地名、里程、時間、海拔，從而使《緬邊日記》成為一本出色的路書。

　　曾昭掄教授是一位化學家，北京大學化學系就是他創辦的。1958年被打成“右派”，夫人俞大絪教授（也是北大的）在1966年被紅衛兵侮辱、毆打后，服毒自殺。過了幾個月，孤身一人在武漢被隔離審查的曾教授，含冤而死。

　　曾昭掄教授是曾國藩的后人，母親陳季瑛是陳寶箴的后人。曾國藩與陳寶箴都是政客，可他們的后人，有許多成為學者，比如，曾昭燏、陳寅恪，等等。單從這一點，我挺佩服晚清的這些政客，起碼把孩子培養的挺好，對社會更有貢獻。