【車訊網 報道】　　2017年3月20日，北京現代全新悅動CELESTA車型正式上市，該款車型的售價區間為7.99-11.59萬元。作為北京現代汽車推出的一款緊湊型車，其將與雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等車型展開全面競爭。新車搭載了一款代號為Gama的1.6L D-CVVT自然吸氣發動機，其上市之后將使北京現代轎車的產品序列更加完善，打造一個無縫連接的轎車競爭群。

　　車型背景

　　圖中由左到右分別為悅動、朗動以及領動

　　作為北京現代在中國市場重點推出的一款車型，老款北京現代悅動屬于現代Elantra系列，是Elantra的第四代車型，其憑借著高性價比，在國內備受消費者關注。但是，其后續第五代和第六代車型并未采用“悅動”這個名稱在中國銷售，而是命名為北京現代朗動和北京現代領動。

　　而今日上市的北京現代全新悅動CELESTA車型，并不屬于現代的Elantra車型系列，其只是針對中國市場和中國消費者的需求另開發研制的一款車型，僅為名稱上的延續。而北京現代為其定名為“全新悅動”，主要是借用“悅動”這個名稱在中國市場的高知名度。

　　新車亮點

　　1.北京現代CELESTA全新悅動車型針對中國市場和消費者量身打造。

　　2.北京現代CELESTA全新悅動車型在配置方面與現款車型相比獲得了全方位的提升，多功能方向盤、座椅加熱、倒車影像、后備廂電動開啟以及支持蘋果CarPlay和CarLife的多媒體系統等科技配置使其符合了時代潮流的特征。

　　3.雖說依然搭載1.6L D-CVVT自然吸氣發動機，但是該車型的變速箱由老款車型的5擋手動或4擋自動升級為6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱，使得車輛的動力輸出更加平順的同時，還可以獲得更加突出的燃油經濟性。

　　新車簡介

　　外觀方面，北京現代全新悅動CELESTA車型運用了“Modren Simplicity”設計元素，采用了現代汽車最新的家族式設計理念，定位于年輕家用理念。前臉部分，該款車型采用加大尺寸的六邊形前進氣格柵，更顯沉著穩重。該進氣格柵兩側則為造型簡潔銳利的前大燈組，其中前保險杠兩側霧燈區域與前進氣格柵兩側采用鍍鉻飾條進行連接。車身側面部分，其車頂輪廓和C柱的設計充分的考慮到了后排乘客對于空間的需求。一條深刻的腰線從車頭貫穿到車尾，非常富有層次感。

　　車尾部分，新車采用了微微上翹的擾流設計與貼合車尾造型的扁平化設計尾燈進行搭配，和北京現代悅納車型相近。另外，其微微上揚的鴨尾造型也給車尾增加了不少運動氣息。車身尺寸部分，北京現代全新悅動車型的車身尺寸長寬高分別為4510mm、1765mm以及1470mm，軸距為2650mm。

　　內飾方面，北京現代全新悅動CELESTA車型采用了簡潔精煉卻又不失質感的整體設計風格，運用深色內飾搭配銀色雙飾條，視覺效果精致。該款車型采用了當下流行的懸浮式8英寸液晶顯示屏設計，支持蘋果CarPlay和百度CarLife、影音播放、電臺以及倒車影像等功能。而且，新車的空調控制旋鈕位置較高，非常便于操作。其三幅式多功能方向盤造型簡單，大小適中，非常符合人體工程學。

　　配置方面，北京現代全新悅動CELESTA車型搭載了VSM車輛穩定控制系統、ESC車身電子穩定性控制系統、HAC上坡輔助、TPMS胎壓監測系統以及ESS緊急制動提醒等多種配置。另外，其通過擴大超高強度鋼使用率、改善車身結構、擴大側氣囊保護面積以及配備后排中央頭枕等有效提升安全性能。值得一提的是，新車的側氣囊采用胸部和骨盆上下分離式設計，可使氣囊充氣更為迅速

　　動力方面，北京現代全新悅動CELESTA車型搭載了一款代號為Gama的1.6L D-CVVT自然吸氣發動機，其最大功率為123Ps，最大扭矩為150N·m，與發動機進行匹配的則是6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。另外，新車在懸架結構上，采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合。

　　編輯點評

　　左列由上到下分別為全新悅動、瑞納以及悅納；右列由上到下分別為悅動、朗動以及領動

　　作為一款入門級緊湊型車，北京現代全新悅動CELESTA車型在外形設計上頗具動感。目前北京現代在10萬元左右的價格中布局了多款車型，包括瑞納、悅納、悅動、朗動以及領動，而北京現代全新悅動CELESTA車型上市后對于消費者來說可選的余地更大，北京現代也進而打造了一個”無縫連接“的競爭群。預計，新車上市之后或將會成為北京現代2017年突破120萬輛銷量的重要支柱。