【車訊網(wǎng) 報(bào)道】

　　在本次2015廣州國際車展上，北京現(xiàn)代品牌帶來了旗下的新車，全新一代朗動(dòng)，并采用新的中文名“領(lǐng)動(dòng)”，下面車訊網(wǎng)小編就帶大家一起去了解下這款新車的具體情況。

　　首先給大家強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)事，不管是朗動(dòng)還是眼前的這個(gè)領(lǐng)動(dòng)，不管名字怎么改，都是伊蘭特家族中的一員。（第六代：領(lǐng)動(dòng)、第五代：朗動(dòng)、第四代：悅動(dòng)）

　　不過既然是全新?lián)Q代產(chǎn)品，那么在車身尺寸上肯定是有著不小的變化，領(lǐng)動(dòng)的長寬高分別為：4610/1800/1450mm，較上一代車型可以說是有了全面的提升，但是軸距則依舊維持在2700mm。

　　　　外觀方面，領(lǐng)動(dòng)采用了現(xiàn)代品牌最新的家族設(shè)計(jì)，六角形進(jìn)氣格柵的造型讓人很容易想到同品牌下的名圖，給人感覺大氣、穩(wěn)重，而這也是區(qū)別兩代車型最明顯的地方。

　　大燈內(nèi)部加入了時(shí)下流行的白色燈眉設(shè)計(jì)，并且也是日間行車燈的光源，面子里子都與時(shí)俱進(jìn)。

　　車頭部分還能夠看到4個(gè)雷達(dá)探頭，但是從位置上來分析應(yīng)該不具備自動(dòng)泊車功能。

　　霧燈造型相當(dāng)犀利，很有種運(yùn)動(dòng)車型的感覺，也說明領(lǐng)動(dòng)不僅更新，同時(shí)也更加年輕。

　　來到側(cè)面，領(lǐng)導(dǎo)的側(cè)面線條與上一代車型變化并沒有車頭那么明顯，雙腰線的使用并沒有為他帶來翻天覆地的變化，也許是上一代車型太過成功的緣故，導(dǎo)致設(shè)計(jì)師在這里有些無從下手了。

　　輪胎規(guī)格為：225/45 R17，就沖225mm的胎寬，相信也不是那種比較經(jīng)濟(jì)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能夠應(yīng)付的來的，當(dāng)然不排除后期量產(chǎn)“縮水”，或者根據(jù)排量不同而區(qū)分對(duì)待的可能。

　　來到尾部，能夠發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代家族“流體雕塑”設(shè)計(jì)還是相當(dāng)有味道的，給人感覺流暢、順滑。

　　尾燈造型具有較強(qiáng)的科技感，不過從點(diǎn)亮的效果來看，和海外版本并不完全一致，少了一個(gè)光環(huán)。

　　圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　本次車展沒有機(jī)會(huì)對(duì)領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾進(jìn)行拍攝，但是根據(jù)之前網(wǎng)上曝光的圖片來看，相信會(huì)延續(xù)海外車型的布局跟造型，這里小編找來了海外版車型跟索納塔九的內(nèi)飾供大家參考。另外，由于軸距維持不變，相信在乘坐空間方面應(yīng)該也和朗動(dòng)保持一致。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)將會(huì)搭載首次引入現(xiàn)代汽車的一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，最大扭矩211Nm,傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)一部7速雙離合器變速器。

　　總結(jié)：關(guān)于領(lǐng)動(dòng)，廠家目前給出的信息十分有限，但根據(jù)國內(nèi)車企以往的作法，新車很有可能與上一代車型同堂銷售，然后通過價(jià)格調(diào)整，分別主攻不同的細(xì)分市場(chǎng)。那么將來別克威朗、大眾速騰等車型很有可能成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。