【車訊網 報道】11月21日，2025廣州國際車展盛大啟幕。捷途汽車以“以旅行 見世界”為主題，攜2026款捷途旅行者、旅行者C-DM、山海T1四驅版、山海L7 PLUS等多款車型重磅登場，展現品牌7年達成200萬銷量背后的技術積淀、品類創新與生態實力。
車展期間，捷途國內營銷中心總經理助理，梁海明在接受車訊網專訪時表示，捷途用了7年多的時間完成了200萬的銷量，得益于捷途的4個堅持，一是我們堅持旅行+的戰略，二是堅持品類創新，三是有技術創新來支撐，最后是堅持直面用戶。
以下為采訪實錄：
車訊網：非常感謝捷途汽車梁海明梁總，百忙之中來到車訊網進行專訪。在上午的發布會，我也去看了，非常震撼。我們在專訪中考慮了很多問題，和您深度溝通。這次展臺捷途在整個展品當中，包括風格、專題有什么亮點、特點？
梁海明：感謝車訊網對捷途汽車的支持，郭老師也是我們非常熟悉的老朋友了。這個問題問得特別好，這也是我們想通過此次廣州車展和各位粉絲朋友、用戶朋友溝通的一個重要信息，第一是捷途是以“旅行+戰略”來做自己的品牌和產品的細分，所以在展臺上所有的布置、場景化都是圍繞旅行+來做的。
“旅行+”最重要的兩個支撐：一是產品支撐，產品做了兩個品類創新，一類叫越野方盒子，一類圍繞家庭旅行的旅行小房車。像郭老師剛剛給我們提到的L7 PLUS等等這類車，這是產品上的旅行+。二是生態上的“旅行+”，我們每次車展都有很豐富的生態產品的展示，從吃的、用的、玩的、從戶外旅行到越野旅行到生態改裝等等，這是捷途典型的和別的品牌不一樣的地方。
車訊網：這次去展臺，我還特地拍了一下，不夸張，一墻，包括捷途旅行者的一些改裝配件，還有官方改裝的。
梁海明：沒錯，是的。
車訊網：我覺得這一點特別好，現在年輕的用戶、改裝的用戶、想玩的用戶會更加喜歡？
梁海明：沒錯。現在很多年輕的用戶，他們特別注重自我表達，注重個性化的主張，個性化和外界無聲地溝通。我們在改裝這塊，既有官方改裝做立標，或者是我特別在意官方能夠提供的改裝的技術、驗證和官方改裝所見即所得，可以直接上路。
車訊網：借著這個話題，第二個問題出來了，我們前兩天在開發布會的時候，聽到一個數字特別好，200萬，捷途汽車是全球唯一7年累銷200萬輛的中國汽車品牌，這個數字我覺得還是很厲害的。我們比較關心，捷途速度的背后有什么可以和大家分享嗎？大家都在講，下一個200萬的時代可能很快就會到來。
梁海明：謝謝。首先捷途用了7年多的時候完成了200萬的銷量，得益于我們有4個堅持：
一是我們堅持旅行+的戰略，剛剛和郭老師介紹“旅行+”了。
二是堅持品類創新，剛剛也介紹了我們越野方盒子的品類和旅行小房車的品類，這兩個品類目前在市場都立得住，都有銷量來支撐，都是用戶在認知上、心智上和購買選擇上是大家認同的。
三是有技術創新來支撐，我們始終用越野的技術、新能源的技術，在這些方面不斷進行突破和探索。
最后是捷途倡導了很多年的堅持直面用戶。
您也和李總很熟悉，李總帶著大家在直面用戶上有3個100%，100%的直面、100%的直連和100%直評，這是捷途的4個堅持。通過4個堅持，我們快速地完成了第一個200萬，下一個200萬，還是要堅持4個堅持，繼續為用戶推出更好的服務、更好的產品。今天捷途展臺也圍繞200萬做了很多200萬的糖葫蘆，歡迎大家到展臺上品嘗。
車訊網：前兩天在開捷途旅行者發布會的時候，我們還收了一個200萬的小徽章。當時我沒有機會去問，今天一定要問問您，當時我們在發布會看到一個從技術層面特別有意思的，當時捷途旅行者的C-DM版本頂配和華為智駕合作的。而且它除了華為智駕以外，我看到了是另外一個高端信息，把激光雷達放在了里面，而且前兩年華為說這個事的時候，大家以技術引以為豪，我們以前都是放在外面，頭一次放在車里面嗎？
梁海明：在20萬級的產品序列里面，肯定是頭一次的。
確實有幾個好處：一是降低風阻。二是清潔度保持比較好，就不影響信號傳輸。三是減少外部其他的風噪、異物的干擾，這個確實好處非常明顯。
車訊網：今天感謝梁總，祝下一個200萬快速到來。
梁海明：感謝郭老師，謝謝您支持。
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